A Foshan Gangyou elszállítja az első varrat nélküli csőtételt India 3000 tonnás acél kulcsrakész projektjéhez
Szeptember 25. mérföldkő volt a Foshan Gangyou Intelligent Technology Co., Ltd. számára – a vállalat sikeresen útnak indította az első varrat nélküli csőtételt az „indiai 3000 tonnás acél kulcsrakész projektjéhez”.
Aznap összesen 616 tonna kiváló minőségű varrat nélküli csövet (több méretben) raktak a hajóra. A szállítmány várhatóan körülbelül 20 nap alatt érkezik meg tengeri úton India Mumbai kikötőjébe. Az év eleje óta a Foshan Gangyou nagy erőkkel dolgozik a „Technológiai Globalizáció + Kapacitás Szinergia” stratégiáján. A csoport ellátásilánc-erőforrásaira és leányvállalatainak technikai támogatására támaszkodik, hogy folyamatosan finomítsa a varrat nélküli csövek gyártását és szervezését – így az egész folyamat gördülékenyebbé és hatékonyabbá válik.
Ezek az exportált varrat nélküli csövek nem csak szabványos termékek; a Gangyou személyre szabta őket az indiai piacra. India jelenleg nagyszabású infrastrukturális bővítést hajt végre a „Make in India” kezdeményezése alatt – és ez magasabb követelményeket támaszt a varrat nélküli csövekkel szemben: jobb szilárdságra, erősebb korrózióállóságra és nagyobb alkalmazkodóképességre van szükségük a helyi körülményekhez.
India forró, párás éghajlata, valamint az infrastrukturális projektek (például olaj-, gáz- és vízellátó rendszerek) zord üzemi környezete olyan termékeket igényel, amelyek minden tekintetben jól teljesítenek. Ezen igények kielégítésére a Gangyou Group K+F csapata többször is finomhangolta a termékeket:
- Mikroötvözéses eljárást alkalmaztak az acélcső folyáshatárának növelésére – ez ideális a nagy nyomású szállítási forgatókönyvekhez.
- Kettős bevonatú eljárást (tűzihorganyzás + passziválás) adtak hozzá az időjárásállóság javítása érdekében. India forró, párás körülményei között ez több mint 30%-kal meghosszabbítja a termék élettartamát.
- Emellett az acélcső hosszát pontosan 5,8 méterre hangolták, igazodva India infrastruktúra-építési szabványaihoz. Ez csökkenti a helyszíni hegesztési munkát és felgyorsítja az építkezést.
Indián túl a Foshan Gangyou az elmúlt években elmélyítette Afrikának az iparosodási igényeire való összpontosítását. Eddig több mint 150 000 tonna varrat nélküli csövet exportált a kontinensre. Ezek a csövek jelenleg kulcsfontosságú projektekben dolgoznak: gondoljunk Algéria olajmező-fejlesztésére és Egyiptom Azli Mansour közlekedési csomópontjára.
A megbízható szállítások érdekében a vállalat hosszú távú partnerségeket épített ki olyan logisztikai cégekkel, mint a COSCO SHIPPING és a Maersk. Ez olyan szállítási hálózatot biztosít számára, amely lefedi Észak- és Kelet-Afrika főbb kikötőit. A rakomány mennyiségétől és a szükséges érkezési sebességtől függően a csapat rugalmas szállítási módokat választhat – ömlesztettáru-szállító hajókat vagy konténereket, amelyik a legmegfelelőbb. A nyugat-afrikai útvonalakon az átlagos szállítási időt még 28 napra is csökkentették.
„Az afrikai piac kereslete a kiváló minőségű varrat nélküli csövek iránt évente átlagosan 12%-kal növekszik – különösen az olaj-, gáz- és infrastrukturális ágazatokban” – mondta a vállalat nemzetközi kereskedelmi igazgatója. A jövőre nézve a Foshan Gangyou egy regionális szolgáltató központot tervez létrehozni Dél-Afrikában. Ez a központ technikai tanácsadást és értékesítés utáni támogatást fog nyújtani a helyi ügyfeleknek.
Ráadásul a vállalat továbbra is olyan termékeket fog tervezni, amelyek megfelelnek a különböző afrikai régiók igényeinek – figyelembe véve azok egyedi éghajlatát és geológiáját. A cél? Még hatékonyabb ellátásilánc-szolgáltatásokkal tovább erősíteni a Kína–Afrika gazdasági és kereskedelmi együttműködést.
